Toyota Mark II 2.5 MT, 1995 — Омск

Спек лист:

=== Весь тюнинг на японских брендах===

Двс и Трансмиссия:

- 1jz-gte twin turbo на больших Смоленских турбинах CT20GTX
- Топливный насос Sard 265л/ч
- ECU Sard analyse
- Радиатор о/ж HPI jzx90
- Охлаждение 6 ого цилиндра (japan)
- МКПП R-154 k/shifter,новое дорогое сцепление.
- Армированный шланг РЦС
- Редуктор LSD 2way г.п. 3.7 полностью собран на всем новом в прошлом году. Редуктор брался в состоянии нового.
- Впуск: apexi+kts
- Выхлоп: fujitsubo power getter/ down pipe / katkiller / насадка EXAS.
- Заслонка Apexi ECV
- Интеркуллер HPI
- Демфер hpi
- Генератор fse 130А обслужен прошлой зимой.

Экстерьер:

- Диски: Work Emotion XT7 R18 Et12 9.5J в круг. Самый жирный дип который есть на рынке.
- Колесные гайки Weds Sport
- обвес Tourer лежит новый, не открашенный.
- Козырёк заднего стекла by ober
Ориг jdm ковры в шашку серо-черные. Брались новые во Владике.

Интерьер:

- руль sparcо champion оригинал
- Полуковши Recaro SR3
- Датчики Blits ож/буст
- Турбо таймер greddy
- Буст контролер greddy profec B spec-2
- Распорка зад салон Cusco.
- jdm ручка КПП
- Кнопка ручника Japan

Тормозная система:

- перед: 4pot ucf21
- Зад: 2pot gtr32
- Армированные шланги в круг

Подвеска:

- стойки Tein flex full tap на сток чашках
- Стабилизаторы перед/зад TRD (
- Передние верхние рычаги JIC
- Теншены на шс N1
- Сошки титановые
- Нижние шаровые jzx110 ориг
- Шайбы (д16т) в редукторе 4+2шт, в подрамнике 8шт.
Обмен на самосвал Volvo, Scania, Man 8/4 6/6 6/4 с моей доплатой.
Мотор вписан, свежий учет. Кузов не гнилой! Домкратится в любом месте, есть фотки с подъемника! Не распил, не планка, и прочая муть!