Счётчик посещаемости Яндекс.Метрики

Купить Cadillac

Об этой модели

Cadillac для коллекционера — это в первую очередь американский представительский класс: длинные седаны и купе с V8, автоматической коробкой и мягкой подвеской. Интересны как эпоха крупных «плавников» конца 1950-х, так и более поздние DeVille, Fleetwood и Eldorado 1960–1970-х, где важную роль играют хром, обивка салона и заводские опции.

В России чаще попадаются полноразмерные седаны и купе, привезённые из США, нередко после долгого простоя или частичной реставрации. Хорошо сохранившиеся машины с комплектным салоном и исправной электрикой встречаются заметно реже, чем автомобили, требующие кузовных работ и заказа деталей из Америки.

Сколько стоит Cadillac

Сейчас в каталоге 15 объявлений с ценой, 1941–1994 годов выпуска. Владельцы просят от 500 000 ₽ до 13 645 000 ₽, середина диапазона — 4 500 000 ₽. Разброс здесь определяет состояние и комплектность: машина на ходу, проект под восстановление и отреставрированный экземпляр стоят по-разному.

Годы выпуска Объявлений Дешевле всего Середина Дороже всего
1980-е 5 2 500 000 ₽ 4 900 000 ₽ 10 000 000 ₽
1990-е 6 500 000 ₽ 2 900 000 ₽ 5 000 000 ₽

Что сейчас в продаже

Классические автомобили

9 объявлений Весь раздел
Cadillac Fleetwood, 1994 — Московская обл., Истра

Fleetwood

1994
1 600 000 ₽ Московская обл., Истра

Коллекционные автомобили

7 объявлений Весь раздел
Cadillac DE Ville, 1992 — Московская обл., Можайский

DE Ville

1992
4 990 000 ₽ Московская обл., Можайский

На что смотреть при покупке

Кузов и хром

Главные деньги на старом Cadillac уходят в кузовные работы. Проверяйте нижние кромки дверей, пороги, полы, арки и места вокруг заднего стекла. Хром здесь очень заметный, а восстановление бамперов, молдингов и решёток стоит дорого, поэтому лучше брать машину с комплектным, не переделанным декором.

Электрика и опции

Электрические стеклоподъёмники, кресла, климат-контроль и подсветка — это часть ценности Cadillac, но и частый источник проблем. Всё, что не работает, надо считать будущим расходом: жгуты сохнут, контакты окисляются, вакуумные приводы теряют герметичность. Проверяйте каждую кнопку и переключатель до покупки.

Двигатель и трансмиссия

Большие V8 и автоматические коробки обычно живучие, если за ними следили. Обращайте внимание на течи масла, перегрев, работу коробки на холодную и под нагрузкой. Ремонт механики редко бывает сложным, но почти всё, включая прокладки и радиатор, придётся везти под заказ из США.

Документы и происхождение

Поскольку большинство Cadillac ввозилось из Америки, проверяйте VIN на кузове и табличках, историю машины и отметки о прохождении таможни. Машина, собранная из нескольких доноров или с перебитым номером, станет проблемой при регистрации, даже если внешне выглядит достойно.

Не нашли нужный экземпляр?

Напишите, что именно нужно — год, состояние, бюджет. Менеджер знает, что сейчас в продаже и что вот-вот появится, и свяжется с вами.