1 120 000 ₽
Ставрополь
Купить ЗАЗ «Запорожец»
- В наличии 4 Классические автомобили
- Цены от 250 000 ₽ до 1 120 000 ₽
- Годы выпуска 1963–1967
- Где посмотреть Ставрополь, Саранск, Московская обл., г.о. Мытищи и ещё 1 город
- Запчасти 5 предложений
Об этой модели
ЗАЗ «Запорожец» — семейство заднемоторных малолитражек Запорожского автозавода, которые выпускали с 1960 по 1994 год. Первое поколение, ЗАЗ-965 («горбатый»), производили до 1969 года: V-образная четвёрка МеМЗ воздушного охлаждения стоит сзади, объём — 0,75 л у первых машин и 0,9 л у ЗАЗ-965А. Следом пришли «ушастые»: ЗАЗ-966 (с 1966 года) и сменивший его ЗАЗ-968, который выпускали до 1994 года. Компоновка и воздушное охлаждение остались, кузов стал крупнее, моторы — 0,9–1,2 л.
Купить Запорожец сегодня решают в основном те, кто собирает советскую технику или хочет простую машину для ретро-пробегов. Ранний ЗАЗ-965 ценится выше «ушастых»: таких машин сохранилось меньше, а узнаваемый кузов делает их заметными на любой выставке. Поздние ЗАЗ-968 встречаются чаще и стоят дешевле, запчасти к ним до сих пор находятся без труда.
Сколько стоит ЗАЗ «Запорожец»
Сейчас в каталоге 4 объявления с ценой, 1963–1967 годов выпуска. Владельцы просят от 250 000 ₽ до 1 120 000 ₽, середина диапазона — 850 000 ₽. Разброс здесь определяет состояние и комплектность: машина на ходу, проект под восстановление и отреставрированный экземпляр стоят по-разному.
| Годы выпуска | Объявлений | Дешевле всего | Середина | Дороже всего |
|---|---|---|---|---|
| 1960-е | 4 | 250 000 ₽ | 850 000 ₽ | 1 120 000 ₽ |
Сравнить с другими моделями: цены на ретро-автомобили — «Волга», «Победа», ЗИМ, «Москвич».
Что сейчас в продаже
812 000 ₽
Саранск
ЗАЗ 965 Запорожец
1963
850 000 ₽
Московская обл., г.о. Мытищи
3А3-965
1967
250 000 ₽
Каменск-Шахтинский
Запчасти на ЗАЗ «Запорожец»
5 000 ₽
Красноярск
6 000 ₽
Ялта
9 000 ₽
Ялта
5 000 ₽
Ялта
8 000 ₽
Ялта
На что смотреть при покупке
Кузов и коррозия
На ЗАЗ-965 в первую очередь осматривайте задние крылья, стойки лобового стекла, панель передка, пороги и точки крепления задней подвески. Отдельно проверьте пол переднего багажника — там скапливается влага. Скрытую ржавчину часто прячут под шпаклёвкой: простукивайте подозрительные места и смотрите на толщину краски по низу кузова.
Двигатель воздушного охлаждения и отопитель
Мотору МеМЗ опасен перегрев, поэтому проверьте рёбра цилиндров на трещины и забитость грязью, работу вентилятора, целость кожухов и дефлекторов, состояние термостата. Холодный двигатель должен заводиться без долгой прокрутки и работать без стуков. У ЗАЗ-966 и 968 стоит автономный бензиновый отопитель: включите его и убедитесь, что в салоне нет запаха бензина.
Оригинальность и комплектность ЗАЗ-965
На «горбатых» часто стоит двигатель от 966 или 968, заменены оптика, бамперы, сиденья, руль и приборная панель. Для коллекционной машины важны хромированные молдинги, колпаки, оптика и бамперы правильного образца, родной салон. Сверьте номер двигателя с заводскими данными и спросите, какие узлы менялись при реставрации.
Документы и номера
Номера кузова и двигателя должны совпадать с ПТС и свидетельством о регистрации. Смотрите на следы сварки и перебивки в районе номерных площадок — у восстановленных машин это встречается. Уточните историю регистрации и нет ли ограничений на регистрационные действия.
Не нашли нужный экземпляр?
Напишите, что именно нужно — год, состояние, бюджет. Менеджер знает, что сейчас в продаже и что вот-вот появится, и свяжется с вами.